剥线
在将电线组装到连接器、端子、接头等之前，必须从连接端剥去绝缘层，露出裸露的导体。铜线可以根据尺寸和绝缘情况以多种方式剥皮。
铝线必须非常小心地剥皮，因为单个股线在被切开后很容易断裂。在剥除任何类型的电线时，建议采取以下一般预防措施：
1.使用任何类型的剥线钳时，请握住电线使其与切割刀片垂直。
2.仔细调整自动剥线工具；遵循制造商的说明以避免划伤、切割或以其他方式损坏股线。这对于铝线和小于 10 号的铜线尤其重要。检查剥线的电线是否损坏。切断并重新剥离（如果长度足够），或拒绝并更换任何具有超过制造商说明中列出的允许数量的切口或断裂股线的电线。
3.确保绝缘材料切割干净，没有磨损或参差不齐的边缘。如有必要，修剪。
4.确保去除剥离区域的所有绝缘层。某些类型的电线在导体和初级绝缘层之间带有透明绝缘层。如果存在，请将其删除。
5.使用手动钳剥线钳去除长度超过 3⁄4 英寸的绝缘层时，在两次或多次操作中更容易完成。
6.如有必要，用手或钳子重新扭绞铜绞线，以恢复绞合线的自然铺设和紧密度。
图 1 显示了一对手持式剥线钳。该工具通常用于剥除大多数类型的电线。以下一般程序描述了使用手动剥线钳剥线的步骤。
1.将电线插入正确切割槽的准确中心，以适合要剥皮的电线尺寸。每个插槽都标有电线尺寸。
2.尽可能地将手柄合拢在一起。
3.松开手柄，使线夹返回到打开位置。
4.移除剥线。
图 1. 剥线钳
端子连接到电线的末端，以便于将电线连接到端子条或设备物品。【图2】线对端接头的抗拉强度至少应与导线本身的抗拉强度相当，其电阻相对于导线的正常电阻可以忽略不计。
图 2. 环形端子
在选择接线端子时应考虑以下因素：电流额定值、电线尺寸（规格）和绝缘直径、导体材料兼容性、螺柱尺寸、绝缘材料兼容性、应用环境以及有焊与无焊。
预绝缘压接型环舌端子是首选。在确定要连接到任何一根接线柱的端子数量时，可以考虑螺柱和接线柱的强度、尺寸和支撑方式以及电线尺寸。在高温应用中，终端温度额定值必须大于环境温度加上与电流相关的温升。应考虑使用镀镍端子和带有高温绝缘套管的未绝缘端子。接线端子应在安装硬件和导电部件之间提供足够的电气间隙或绝缘条。
端子排
电线通常在端子条处连接。[图 3] 可以使用装有屏障的端子条来防止相邻螺柱上的端子相互接触。螺柱应固定以防止旋转。当四个以上的端子要连接在一起时，应该跨两个或多个相邻的螺柱安装一个小的金属母线。在所有情况下，电流应由端子接触面承载，而不是由螺柱本身承载。有缺陷的螺柱应更换为相同尺寸和材料的螺柱，因为较小尺寸的端子条螺柱可能会因螺母拧得过紧而发生剪切。更换螺柱应牢固地安装在端子排中，并且端子固定螺母应拧紧。
图3.端子排
端子排的安装方式应确保松散的金属物体不会落在端子或螺柱上。最好提供至少一个备用螺柱以备将来电路扩展或螺柱损坏时使用。应检查将无线电和电子系统连接到飞机电气系统的端子排是否有松动的连接、是否有金属物体掉落在端子排上、灰尘和油脂堆积等。这些情况会导致电弧放电，从而可能导致火灾或系统故障。
接线片
应使用接线端子将接线连接到接线端子接线柱或设备接线柱。连接到任何一个螺柱的接线片不得超过四个，或三个接线片和一个汇流条。每个螺柱的接线片总数包括连接相邻螺柱的公共母线。一个螺柱上不允许有四个接线片和一个公共母线。应选择与螺柱直径相匹配的螺柱孔直径的接线片。但是，当连接到螺柱的接线片直径不同时，最大直径应放在底部，最小直径应放在顶部。拧紧端子连接不应使端子接线片或螺柱变形。接线片的位置应使接线片无需弯曲即可卸下紧固螺钉或螺母。
铜线端子
可以使用符合 MIL-T-7928 的无焊压接式、铜线、接线片。接线片的舌片之间不应使用垫片或垫圈。【图4】
图 4. 接线端子
铝线端子
铝制接线片应仅压接到铝线上。铝接线片的舌片，或堆叠时铝接线片的舌片总数，在接线柱端接时应夹在两个平垫圈之间。接线片的舌片之间不应使用垫片或垫圈。应特别注意铝制电线和电缆的安装，以防止可能导致连接处电压降过大和电阻过高的情况，这些情况可能最终导致连接处故障。此类情况的示例包括端子和垫圈安装不当、扭转不当（螺母拧紧）以及端子接触面积不足。
预绝缘接头
必须使用高质量的压接工具安装预绝缘端子接线片和接头。此类工具配有用于电线尺寸的定位器，并针对每种电线尺寸进行调整。压接深度必须适合每种电线尺寸。如果卷曲太深，它可能会断裂或切断单个股线。如果压接不够深，则可能不够紧，无法将电线固定在端子或连接器中。由于压接端子和电线之间的腐蚀积聚，不够紧密的压接也容易受到高电阻的影响。【图5】
图 5. 端子接头
压接工具
手动、便携式和固定式电动工具可用于压接端子接线片。这些工具将套筒压接到导体上，同时形成对电线绝缘层的绝缘支撑。【图6】
图 6. 压线钳
紧急拼接维修
断线可以通过压接接头、使用已切断舌片的接线片或焊接在一起并灌封断线来修复。这些修复适用于铜线。损坏的铝线不得临时拼接。这些维修仅供临时紧急使用，应尽快更换为永久性维修。由于某些制造商禁止拼接，因此应始终查阅适用的制造商说明。
接线盒
接线盒用于收集、组织和分配电路到连接到设备的适当线束。[图 7] 接线盒还用于方便地容纳各种组件，例如继电器和二极管。用于高温区域的接线盒应由不锈钢制成。
图 7.接线盒
更换接线盒应使用与原始接线盒相同的材料制造，或由耐火、不吸水的材料（如铝）或可接受的塑料材料制成。如果需要防火，建议使用不锈钢接线盒。刚性结构可防止可能导致内部短路的盒侧油罐。在所有情况下，应在箱体的最低部分提供排水孔。电力设备的外壳必须与金属结构绝缘，以避免与接地故障相关的火灾。
接线盒布置应允许轻松接触任何已安装的设备、端子和电线。如果边缘间隙不可避免，则应在载流部件和任何接地表面之间插入绝缘材料。将设备安装在接线盒的盖子或门上不是一个好习惯，因为当门或盖子处于关闭位置时，不可能检查内部间隙。
接线盒应牢固地安装在飞机结构上，以便其内装物易于检查。如果可能，开口侧应朝下或成一定角度，以便松散的金属物体（例如垫圈或螺母）容易从接线盒中掉出，而不是楔入端子之间。
接线盒布局应考虑足够布线空间的必要性和未来可能的添加。电线束应系在或夹在盒子内，以免电缆接触其他组件、防止容易接近或模糊标记或标签。入口处的电缆应使用索环或其他合适的方法加以保护，以防擦伤。
AN/MS 连接器
当需要频繁断开连接时，连接器（插头和插座）便于维护。有多种类型的连接器。使用压接触点的连接器类型通常用于飞机上。一些更常见的类型是圆形加农炮类型、矩形和模块块。耐环境连接器应用于易受流体、振动、热、机械冲击和/或腐蚀元素影响的应用中。
当需要 HIRF/雷击保护时，应特别注意单个或整体屏蔽的端接。布线系统的数量和复杂性导致电连接器的使用增加。[图 8] 连接器的正确选择和应用是飞机布线系统的重要组成部分。必须尽量减少、选择和安装连接器，以便为飞机提供最大程度的安全性和可靠性。对于任何特定连接器组件的安装，必须遵循制造商或相应管理机构的规范。
图 8. 电连接器
连接器类型
连接器必须通过源自 MIL 规范 (MS) 或 OEM 规范的原始识别号进行识别。图 9 提供了有关 MS 样式连接器的信息。
图 9. MS 连接器信息表
耐环境连接器用于可能会受到流体、振动、热、机械冲击、腐蚀性元素等影响的应用。包含这些相同功能的防火墙级连接器还应能够防止火通过飞机防火墙连接器打开并在暴露于火中时在指定时间段内继续工作而不会发生故障。密封连接器提供压力密封以维持受压区域。当需要 EMI/RFI 保护时，应特别注意单个和整体屏蔽的端接。设计用于屏蔽端接、带有导电饰面的连接器和 EMI 接地指的后壳适配器可用于此目的。
矩形连接器通常用于在单个配对中容纳大量电路的应用。[图 10] 它们具有多种触点，包括标准、同轴和大功率类型的混合。耦合是通过各种方式实现的。较小的类型用螺钉固定，将法兰固定在一起。较大的有集成导销，确保正确对齐，或同时对齐和锁定连接器的起重螺钉。机架和面板连接器使用一体式或机架安装的引脚进行对齐，并使用用于耦合的盒式安装硬件。
图 10. 矩形连接器
模块块是一种连接点，可以接受类似于连接器上的压接触点。有些使用内部总线来提供各种电路布置。它们在连接多条电线以进行电源或信号分配的情况下非常有用。当用作接地模块时，它们可以节省和减少飞机上的硬件安装。标准化模块可提供用于环境应用的线端垫圈密封件，并安装在轨道上。功能模块块用于为小型电阻器、二极管、滤波器和抑制网络的耐环境安装提供易于接线的封装。当只有几根电线被端接并且需要断开电线的能力时，有时会使用直插式端子连接器代替连接器。直插式接线端子具有耐环境性。
电压和电流额定值
所选连接器的额定值必须能够在环境温度和电路电流负载的最大组合下连续运行。在涉及高浪涌电流的电路应用中使用的密封连接器和连接器应降额使用。在连接器的大部分或全部触点在最大额定电流负载下运行的任何情况下，进行初步测试都是良好的工程实践。当接线在接近其额定温度的高导体温度下运行时，连接器触点尺寸应适合电路负载。这可能需要增加电线尺寸。当连接器在非加压区域的高海拔地区使用时，需要降额电压。
未来布线的备用触点
为了适应未来的接线添加，通常会提供备用触点。沿着连接器的外部定位未接线的触点有助于将来的访问。一个好的做法是在具有 25 个或更少触点的连接器上提供两个备件；带有 26 到 100 个触点的连接器上有 4 个备件；100 多个触点的连接器上的 6 个备件。通常不会在不太可能增加接线的组件的插座上提供备用触点。连接器的所有可用触点腔都必须填充有线或非有线触点。未接线的触点应配备塑料垫圈密封塞。
将电线安装到连接器中
在冗余系统中执行相同功能的电线必须通过单独的连接器布线。在对飞行安全至关重要的系统上，系统操作布线应通过与用于系统故障警告的布线分开的连接器进行布线。在可行的范围内，将系统的指示线与故障警告电路分开布置在单独的连接器中也是一种很好的做法。这些步骤可以降低飞机对可能由连接器故障引起的事故的敏感性。
邻近地点
相邻连接器的配对应该是不可能的。为了确保这一点，相邻的连接器对在外壳尺寸、耦合方式、插入布置或键控布置方面必须不同。当这种方法不切实际时，应布线并夹住电线，以免错误配对的线对相互接触。不建议依赖标记或彩色条纹，因为它们可能会随着年龄的增长而退化。【图11】
图 11. 避免错误连接的连接器排列
密封
连接器的类型必须通过使用连接器配合时压缩的外围和界面密封来防止水分进入。必须通过将电线的外径与连接器的后垫圈密封范围正确匹配来避免水分从连接器的后部进入。建议在任何压接式触点中端接的电线不超过一根。建议使用热缩管来增加电线直径，或将灌封应用到电线入口区域，作为提供与后索环的后部兼容性的附加手段。这些额外的手段具有固有的惩罚，只有在不能使用其他手段的情况下才应考虑。未接线的备用触点应安装尺寸正确的塑料插头。
引流
连接器的安装方式必须确保在脱开时水分和液体从连接器中排出，而不是进入连接器。布线必须使线束上积聚的水分从连接器排出。当连接器必须安装在垂直位置时，如通过架子或地板，连接器必须封装或环境密封。在这种情况下，最好让插座朝下，这样在未插接时就不易受潮。
线材支持
未封闭的连接器必须使用后部附件后壳。接线尺寸非常小的连接器，或需要频繁维护的连接器，或位于高振动区域的连接器必须配备应变消除型后壳。应使用合适的缓冲材料保护线束免受机械损坏，并用夹子固定线束。灌封或模制后适配器的连接器通常不使用单独的应力消除附件。应力消除夹具不应在夹具和触点之间的电线上施加张力。【图12】
图 12. 带应力消除的后壳
必须在连接器处提供足够的电线长度，以确保正确的滴漏回路，并且在完全更换连接器及其触点后端接处没有应变。
同轴电缆
需要保护所有接线免受损坏。然而，同轴和三轴电缆特别容易受到某些类型的损坏。人员在处理同轴电缆或在同轴电缆附近工作时应小心谨慎。[图 13] 夹得太紧或急剧弯曲（通常在连接器处或附近）时，可能会发生同轴损坏。在同轴电缆周围不相关的维护操作期间也可能导致损坏。同轴电缆的内部可能会严重损坏，而外部却没有任何损坏迹象。不应使用带有实心中心导体的同轴电缆。绞合中心同轴电缆可用作实心同轴电缆的直接替代品。【图14】
图 13 . 同轴电缆
图 14. 同轴电缆连接器
同轴电缆注意事项包括：
