铝合金汽车线导体规格一览

特点
铝合金汽车线导体
产品编号
名义截面
导体直径
单丝根数b
单丝直径c
标称面积mm2
导体电阻 at 20℃a
mm2
mm
PCS
mm
mm2
mΩ/m
max
max
min
max
ATWC-0.5
0.5
1.0
 
 
0.502
0.465
X
ATWC-0.75
0.75
1.3
11
0.30
0.754
0.698
41.2
ATWC-1
1
1.5
16
0.29
1.010
0.932
30.8
ATWC-1.25
1.25
1.7
16
0.32
1.250
1.160
24.8
ATWC-1.5
1.5
1.8
16
0.35
1.470
1.360
21.2
ATWC-2
2
2.0
15
0.42
1.980
1.830
15.7
ATWC-2.5
2.5
2.2
 
 
2.450
2.270
12.7
ATWC-3
3
2.4
23
0.42
3.030
2.800
10.2
ATWC-4
4
2.8
30
0.42
3.950
3.660
7.85
ATWC-5
5
3.1
36
0.42
4.730
4.380
6.57
ATWC-6
6
3.4
45
0.42
5.930
5.490
5.23
ATWC-8
8
4.3
59
0.42
7.820
7.240
3.97
ATWC-10
10
4.5
50
0.52
10.200
9.470
3.03
ATWC-12
12
5.4
60
0.52
12.300
11.300
2.53
ATWC-16
16
6.3
78
0.52
16.100
14.900
1.93
ATWC-20
20
6.9
95
0.52
19.500
18.100
1.59
ATWC-25
25
7.8
122
0.52
25.100
23.200
1.24
ATWC-30
30
8.3
141
0.52
28.800
26.600
1.08
ATWC-35
35
9.0
172
0.52
35.300
32.700
0.931
ATWC-40
40
9.6
193
0.52
39.400
36.500
0.878
ATWC-50
50
10.5
247
0.52
50.600
46.900
0.788
ATWC-60
60
11.6
289
0.52
59.100
54.700
0.613
ATWC-70
70
12.5
351
0.52
71.900
66.600
0.525
ATWC-85
85
13.6
420
0.52
85.000
78.700
0.432
ATWC-95
95
14.8
463
0.52
95.000
88.000
0.365
ATWC-120
120
16.5
305
0.72
122.000
113.000
0.255
ATWC-160
160
17.9
398
0.72
159.000
147.000
0.195
  注:   
     a.
由电导率为35.5 Sm / mm2的最小CSA计算,并考虑到由于绞合损耗而增加2%。
     b. 单丝根数公差 ±5%。
     c. 单丝直径公差 ±0.003。
     d. 对于其他合金,可使用其最大电阻,其最大电阻要求客户和供应商协商确定。

     e. 以上导体结构为标准结构,可根据用户要求定制。
热线电话:0755-2601 6222
公司地址:深圳南山区高新技术产业园南区深港产学研基地西座318

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